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國網第3批充換電設備30標僅1家中標

2014-09-01 ? 字號

 

 國家電網近日公布了今年第3批電動車充換電設備的招標結果。出人意料的是,原本在第3批充換電設備的招標書中,國家電網預備招標30個標包,但目前只有1個標包——第18號標包被公示中標,中標項目是整車充電設備,中標人是北京華商三優新能源科技有限公司。

  業內人士分析,這或許意味著國家電網已實質性縮減對充電樁的投資。不過,截至記者發稿,國家電網尚未對此予以回應。

  對于是否存在國網尚未公布其他中標結果的可能性,上述分析人士表示雖不能排除,但可能性不大。記者查閱公開信息發現,在今年5月國網第2批電動車充換電設備招標中,計劃招標39個標包,最終公示中標的有38個,但此后并未再補充剩余一個標包的中標情況。

  按計劃,國網今年將舉行5批新能源車充電設施招標,但有消息稱,在完成上半年的兩批招標之后,國網和南網已有意在下半年大幅縮減甚至退出充電樁投資。“雖然國網沒有暫停第3次招標,但最終只中了一個標的結果,可以從側面反映出國網確實在調整投資充電樁的戰略。”上述分析人士表示。

  國網為何要撤退?投入與產出不成正比或許是答案之一。數據顯示,去年國網與南網對新能源車充電設施進行了大規模投資。

  截至2013年底,國網累計建成400座充換電站,1.9萬個充電樁。南網方面,截至2013年6月底,深圳已建成各類充換電站81座,充電樁3328個。記者了解到,由于新能源車數量暫時無法跟進等原因,相關充電設施大都面臨虧損。

  不過在國網縮減投資的背景下,社會資本卻開始對充電樁市場躍躍欲試。記者獲悉,不少社會資本都認為國網的急流勇退將更便于他們投資充電樁市場。出于看好新能源汽車的前景,這些企業對未來投資充電樁的盈利能力并不太擔心,只待具體的準入辦法出臺。

  今年5月,國網宣布放開社會資本投資充電樁領域,董事長劉振亞曾表示“誰有錢、想投就投”。然而此后充電樁投資引入社會資本的步伐卻比較緩慢。業內人士表示,主要問題在于政策尚不明確,此外優質的地塊往往面臨與國網的競爭,而這方面社會資本并不占優勢。

  “國網收縮充電樁投資解決了社會資本的一大顧慮,一旦準入政策也能得以明確,社會資本的參與熱情應該就能被激發起來。”業內人士說。